Texas's Privately Operated and Armed 287(g) Transportation Scheme

Transport teams composed of at least one driver and one armed guard will be available 24 hours a day, 7 days a week, 365 days a year to receive remote calls from the newly created National Coordination Center (NCC) in Nashville, TN to pick up individuals. Armed teams will have a 30-minute deadline from call dispatch to arrive at the designated pick-up location. Although pick-up locations are only in Texas, drop off locations can include any ICE facility, ICE processing center, or ICE office in Texas, New Mexico, and Oklahoma. As drop off locations may be outside of Texas, individuals and families may be in transport vehicles for several hours and potentially overnight.

Transport teams will be located in every Texas county, with likely several staging locations per locality to ensure armed teams arrive at the designated pickup location within the 30-minute deadline.

Bexar, Dallas, Harris, and Tarrant counties are priority for implementation within 60 days of the August 31, 2026 contract award date and statewide within 120 days of the contract date. Additionally, DHS mentions potential plans to expand the program to states outside of Texas.

The U.S. The Department of Homeland Security does not identify individuals as priority for transport or enforcement, meaning anyone can be targeted due to their perceived race or ethnicity. Implementation documents instruct armed guards to be prepared to transport individuals and children and equip vehicles with restraints and potentially child car seats.

The transport scheme raises significant questions about the legality a private company, not delegated with law enforcement or ICE authority, has to transport individuals and children. We know ICE violates constitutional law and ignores their own federal standards when conducting arrests and detentions, GardaWorld will likely follow suit. The private transport program will likely mean armed guards unlawfully detaining and transporting community members with absolutely no oversight or accountability.

Texas currently has the highest number of ICE arrests in the country and one of the highest number of 287(g) agreements. Texas also holds more people in ICE detention than any other state, with an average daily detention population of 16,450. The armed transport scheme will equip ICE with even more resources to identify and transport individuals and families for rapid arrest, detention, and deportation.

If you’re an elected official:

• Demand DHS and GardaWorld provide your locality with implementation and operation plans of the transport program.
• Direct your local law enforcement agencies to not use GardaWorld transportation services.
• Assist and support your constituents who are harmed by this transportation scheme and pursue all potential avenues to address legal violations.

If you’re an advocate:

• Share Know Your Rights (KYR) resources with your community. KYR information remains critical to protect people targeted for arrest and deportation.
• Join local rapid response networks to assist groups in documenting implementation of the transportation scheme to help communities understand how the program may scale deportation operations in your locality.
• Contact your local representatives and demand they take action to investigate this troubling program.

Habrá equipos de transporte que estarán compuestos por al menos un conductor y un guardia armado y que estarán disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año para recibir llamadas remotas desde el recién creado Centro Nacional de Coordinación (NCC, por sus siglas en inglés) en Nashville, Tennessee, con el fin de recoger a las personas. Los equipos armados dispondrán de un plazo de 30 minutos, desde que se emite la llamada de la central, para llegar al lugar de recogida designado. Si bien los puntos de recogida se encuentran únicamente en Texas, los lugares de destino pueden incluir cualquier instalación, centro de procesamiento u oficina de ICE en Texas, Nuevo México, y Oklahoma. Dado que los puntos de destino pueden estar fuera de Texas, es posible que las personas y las familias permanezcan en los vehículos de transporte durante varias horas e incluso pasar la noche en ellos. 

Los equipos de transporte estarán ubicados en todos los condados de Texas, probablemente con varios puntos de despliegue por localidad para garantizar que los equipos armados lleguen al punto de recogida designado dentro del plazo de 30 minutos. 

Los condados de Bexar, Dallas, Harris, y Tarrant tienen prioridad para la implementación en un plazo de 60 días a partir del 31 de agosto de 2026, fecha de adjudicación del contrato. La implementación a nivel estatal se realizará en un plazo de 120 días a partir de dicha fecha. Asimismo, DHS menciona posibles planes para ampliar el esquema a otros estados fuera de Texas. 

El Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos no designa a personas específicas como prioritarias para el traslado o implementación del esquema, lo que significa que cualquier persona puede ser objeto de estas acciones debido a su raza o etnia percibida. Los documentos de implementación instruyen a los guardias armados a estar preparados para trasladar a personas y niños, así como a equipar los vehículos con sistemas de sujeción y, potencialmente, con asientos infantiles. 

El esquema de transporte plantea interrogantes importantes sobre la legalidad de que una empresa privada transporte a personas y niños ya que no tiene facultades delegadas de las fuerzas del orden ni autoridad de control migratorio de ICE. Sabemos que ICE viola normas constitucionales e ignora sus propios estándares federales al realizar arrestos y detenciones, por lo que es probable que GardaWorld actúe de la misma manera. Es muy probable que este esquema de transporte privado implique que guardias armados detengan y trasladen ilegalmente a miembros de la comunidad, sin ningún tipo de supervisión ni rendición de cuentas.  

Actualmente, Texas registra el mayor número de detenciones por parte de ICE en el país y cuenta con una de las cifras más elevadas de acuerdos bajo el artículo 287(g). Asimismo, Texas mantiene a más personas bajo custodia de ICE que cualquier otro estado, con una población diaria promedio de 16,450 personas detenidas. El esquema de transporte con personal armado dotará a ICE de aún más recursos para identificar y trasladar a personas y familias, facilitando así su rápida aprehensión, detención, y deportación. 

Si usted es un(a) funcionario(a) electo(a): 

• Exija a DHS y a GardaWorld que proporcionen a su localidad los planes de implementación y operación del programa de transporte. 

• Indique a las agencias locales del orden público que no utilicen los servicios de transporte de GardaWorld. 

• Ayude y respalde a las personas bajo su jurisdicción afectadas por este esquema de transporte y explore todas las vías posibles para abordar las violaciones a la ley. 

Si usted es un(a) defensor(a) o hace incidencia: 

• Comparta con su comunidad recursos para que conozcan sus derechos (KYR, por sus siglas en inglés). La información sobre estos derechos sigue siendo fundamental para proteger a las personas en riesgo de detención y deportación. 

• Únase a redes locales de respuesta rápida para ayudar a grupos a documentar la implementación del esquema de transporte, para ayudar a las comunidades a entender cómo dicho programa podría intensificar las operaciones de deportación en su localidad. 

• Contacte a sus representantes locales y exíjales que tomen medidas para investigar este preocupante programa.